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2007.5-2010 Chevrolet Silverado 2500 3500 HD 6.6L V8 EGR Kit de eliminación y tubo ascendente del pasajero y tubo de admisión
Kit de eliminación EGR con tubo ascendente y tubo de admisión para Chevrolet GMC 2500 3500 LMM 6.6L Duramax 2007.5-2010
Descripción:
Cada pieza está sometida a pruebas de fugas y cuenta con juntas tóricas para una instalación sin fugas.
Elimina la acumulación de hollín y las válvulas EGR obstruidas.
Las temperaturas del refrigerante son más bajas
Soldaduras TIG probadas a presión y garantizadas sin fugas
Diseños especializados para asegurar un perfecto ajuste y correcto funcionamiento.
¿¿Detalles específicos??
100% nuevo.
Material: aleación de aluminio, acero inoxidable, gel de sílice
De color negro
Tamaño: como se muestra en la figura
¿¿Mueble??
Para Chevrolet Silverado 2007,5-2010 2500 HD 6.6L V8 DIESEL turboalimentado
Para Chevrolet Silverado 3500 HD 2007,5-2010 6.6L V8 DIESEL turboalimentado
Para 2007,5-2010 GMC Sierra 2500 HD 6.6L V8 DIESEL turboalimentado
Para 2007,5-2010 GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 DIESEL turboalimentado
Para 2007,5 Chevrolet Silverado 2500 HD clásico 6.6L V8 DIESEL turboalimentado
Para 2007,5 GMC Sierra 2500 HD clásico 6.6L V8 DIESEL turboalimentado
Motor Duramax 6.6L 400CID V8 DIESEL TURBO "LMM"
Contenido del paquete:
1 tubo refrigerante negro en forma de U.
1x placa de bloqueo de escape
2x abrazaderas de manguera
1x junta tórica
1 codo de entrada de alto flujo.
1x pernos de cabeza hexagonal M8 * 20
2 tornillos de cabeza cilíndrica M8 x 25.
3 pernos de cabeza hexagonal M10 x 20.
2 tornillos de cabeza cilíndrica M8 x 20.
1x tuercas con reborde M8
1x tubo ascendente
2x juntas
Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y de producto
Customer Reviews
Was expecting it to be a scam but it was very good
Should have told me upfront of the extra costs at the Post Office. Received it yesterday
I had the privilege to put this delete on when the motor was out. The mounting tabs don’t line up at first. Bolt up tube loosely and you can slowly bend tabs into place and tighten sDown, it’s solid. Comes with up pipe blocker and two egr cooler blockers, I used neither because I took the cooler out and put an LB7 up pipe in. I think it’s an inexpensive proper delete
It works as it should. Looks to be well made. Received it relatively quick
Fits well and performs as well as factory. Only time will tell on longevity
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