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Nuevo motor de arranque para Honda CB250 Twister 2016-2019 CRF250F 2019-2020 31200-K31-901 genérico
CARACTERÍSTICAS:
-Arranque nuevo, no remanufacturado ni reacondicionado con desgaste.
-Los imanes o bobinas de campo de alta calidad brindan más torque para arranques rápidos y buenas condiciones de trabajo.
-Los motores de arranque internos y externos mejoran la confiabilidad durante períodos de tiempo más prolongados.
-Diseñados para el consumo de energía de cada vehículo y están listos para instalarse rápida y fácilmente.
-Diseñado para funcionar como el motor de arranque original de su vehículo o equipo eléctrico.
-Las nuevas armaduras se fabrican con precisión y se prueban para una larga vida útil.
-Reemplaza el motor de arranque existente, simplemente reemplácelo y vuelva a montar.
-Se recomienda encarecidamente la instalación profesional, las instrucciones de instalación NO están incluidas.
ESPECIFICACIONES:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Tipo de ajuste: Reemplazo directo
Acabado superficial: resistente
Parte: UNIDAD
Tipo de unidad: arrancador
Número de dientes: 9
NÚMERO(S) DE PARTE:
31200-K31-901
MUEBLE:
Se adapta a Honda CB250 TWISTER 2016-2019.
Se adapta a Honda CB250 TWISTER (ABS) 2016-2019.
Se adapta a Honda CRF250F 2019-2020.
EL PAQUETE INCLUYE:
1x nuevo motor de arranque
NOTA:
Compatibilidad solo como referencia, verifique el tamaño y los números de pieza que se ajustan a su motocicleta o no.
Esta es una pieza de repuesto, no una pieza original.
Envío:
Envío gratis
Tiempo de entrega: 2-6 días hábiles
Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y de producto
Customer Reviews
An unable to contact seller regarding part being the wrong one - am trying to return or exchange for correct part but no reply to emails.
Good quality and shipped fast. Customer service was prompt and friendly.
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WORKS ON A 2002 90 HP RUDE FICHT E90FPLSIF DIRECT BOLT ON RIGHT EXACT IDENTICAL TO THE OEM PUMP RIGHT DOWN TO THE ELE. CONNECTOR.
Part looks grate
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