Rectificador regulador de voltaje para Honda CRM 250 CRM250 MK1 MK2 MD24 1989-1993

Características:
1. Reemplazo directo a su unidad original.
2.Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
3.No requiere montaje.
4. Mayor grado de componentes eléctricos.
5. Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
6.La calidad supera o cumple con el equipo OEM.
7.Todos los productos enviados se prueban.

Especificaciones:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Regulador/Rectificador de voltaje

otras especificaciones:
Número de cables: 5
Número de enchufe: 2
Número de pines: 5

Número de pieza de repuesto:
31600-KAE-871

Se adapta a marca/modelo/año:
Compatible con Honda CRM250 MK1 (MD24) 1989-1990.
Compatible con Honda CRM250 MK2 (MD24) 1991-1993.

(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!!!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir el ajuste).

El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje

NOTA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;

Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.

¿Cómo distinguir una caja CDI con corriente alterna o una caja CDI con corriente continua?
Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave puesta), es un sistema de corriente continua. En el sistema de aire acondicionado, encender los faros requiere que el motor esté en marcha. Otra indicación es que si el motor sólo funciona con batería, es CC. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.

¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el alternador en tensión continua (CC) de 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de garantizar que la batería esté cargada y que las bombillas no se fundan.

¿Cómo sé si el regulador de carga puede estar defectuoso?
- Las lámparas incandescentes se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.